通辽——独自一人说走就走的旅行

说走就走

18 号是我在 PKU 考试的最后一天,我们工院基本上大一生都是这一天下午四点考完数算,就算是放假和解放了;进入数算的考场前,考试周多日以来的疲惫和压力郁结在胸中;“考完这场就去什么地方旅行吧”,我这样想着,考前三十分钟,我还在手机上检索着 12306 的车票信息,最终,我选择了去通辽,考完试当天的晚上 8 点 49 就出发,睡一晚上,第二天早上十一点到达通辽(京通线单线+部分燕山困难区间小曲线半径+客货混跑造就了这趟平均旅速仅有 60km/h 左右的大慢车)。

数算考试提前半个小时交了卷子,回宿舍简单整备了一下行李,检点了一下就背上背包直奔北京站了,这是我第一次全程独自一人踏上一场长途旅行。

通辽

第二天早上五点半,被列车进某个中途会让站时巨大的闸瓦刹车声吵醒,此时车刚刚进了内蒙古地界,透过拉开的窗帘,我看到了内蒙古清晨的第一缕阳光,远处的山川和近处的农田与村庄徐徐展现在我的眼前,又是一种与我在华北平原和东北三省以及新疆的所见截然不同的风景。

内蒙古这边的车站建筑都非常有特色,普遍都会在主体建筑上顶一个蒙古包式的穹顶(但是有的可能是天花板上加一个假穹顶……

在通辽第一次品尝了蒙餐,奶茶的味道和新疆的大差不差,科尔沁的牛肉煎出来非常嫩,就是腌制的过程中加入了太多的胡椒和盐,以至于吃完第二天我牙疼的老毛病又犯了。这边的饭店用的米是正宗的东北长粒香,和那种市面上徒有虚名的大路货完全不是一个档次。

通辽市的城市中有很多顶着蒙古包的“蒙式”建筑,也有很多欧式(俄式)建筑,城市里面的车不多,因此路也显得宽敞许多。

在西拉木伦公园,有很多放声歌唱和跳舞的人,我给其中一个主唱拼命、键盘手强而有力、吹管手沉稳老练的老年电子乐团拍了一段 4K 视频,受到他们的精神感召,我也打开手机外放,于公园空旷处放歌一曲《春日影》,可惜没有录音,只有我自己听到了……

西拉木伦公园北面有一座藏传佛教寺庙(蒙古族传统信仰藏传佛教),这个寺庙倒是汉蒙藏文化的一个集合体,里面有汉蒙藏三种文字,最典型的是其大雄宝殿,有着汉式传统建筑的飞檐斗拱,蒙古族传统的蒙古包式穹顶,藏传的装饰纹样,以及藏传佛教的佛像和经文。

这座寺庙里面竟然还有一座小型的藏台,可惜它也和这座寺庙里面的绝大多数殿堂一样,现在都处于封闭状态,只有在举行法事的时候才会打开。

藏传佛教寺庙有一点好,其他的佛寺敲钟敲鼓往往是要收钱的,但是转经筒确实免费的,人人都可以去转一转。此外,我觉得转经筒真的是个好活,不需要你识字,就可以通过转经筒来替代诵经从而积累功德,进而获得一种信仰具象化的体验(与信仰同在的幸福感)。

通辽桥北的夜市非常发达,沈铁花园一带的街巷两侧几乎摆满了摊位,我又一次品尝了东北大油边,就着沈阳大白梨汽水吃下去实在是美味无比。

夜间没事什么事,于是便担任起了小帕鲁,开始挨个给分配给我的招生联系名单上的同学打电话套磁,我就是客服小祥 TAT~(还好没有遇到很麻烦的那种家长……)

不熬夜主义,十点半准时睡觉,为明天养精蓄锐!

大青沟

清晨五点半就起床了,完成整备,吃好早饭,就踏上了去大青沟的 4370 次列车,这也是我第一次在村镇小站下车。

吃早餐的粥店竟然十元一碗粥,但是那个粥是真的香,而且皮蛋和肉丁也很舍得放,十元一碗也勉强算是是物有所值。

孤独之旅

此刻,我感到前所未有的孤独,如同身处三万英尺的高空,列车缓缓停在一台三线的大青沟站,然后又匆匆驶去,从列车上只下来了我一个人,然后我发现车站上只有我、车站站长,以及一个老态龙钟的车站值班员。车站附近是一片荒凉,本来应该只是一个乘降所的地方,因为大青沟旅游景区,修起了一座比四等小站大得多,但是比县城车站小得多的站房(站房里虽然有售票处,但是应该已经停用很久了,估计现在只能上车再补了),门前也修了与县道相连的水泥路和一个相比车站显得极其庞大的停车场;但是现在这一切归于荒凉:停车场上空空如也,石砖从站前的阶梯上剥落,在地上碎成许多片;形形色色的野花野草从砖块的缝隙间探出头来,然后随风摇摆;车站周围也没有任何的商业建筑,除了一座小小的棚屋,就是一眼望不穿的低矮林地……

站长从车站里追出来,查了我的票并办理出站,接下来他们接发完十一点钟左右从甘库铁路对向开过来的普克,今天车站的客运业务就办完了。

列车拉着长长的笛声远去,扭头一看,才发现这节短短的普客小票车竟然还挂上了空调发电车和行李车(也许是邮政车);顺带一提,这趟车用的 25G 看起来还比较新。

甘库铁路是一条从甘旗卡到库伦的铁路支线,全程为单线非电气化线路,库伦为终点与折返站。

青沟活动

滑草射击场

拉弓射箭,射一射二十米外的靶子,对于疏于锻炼的大学生来说,使用他们提供的无滑轮低磅数弓,把箭能射到靶子跟前,都是一件困难的事,更别提把箭射到靶子上和射得准了,我十发能有一发上靶就不错了。

滑草我的评价是非常一般,毕竟没有真的草可以滑。

独自旅行的缺点就是缺少一个玩伴,碰到这类项目的时候,若是少了可以作伴的人,那么没玩多久就会变得兴味阑珊,玩不下去了。

漂流

在浅水中乘着一艘皮筏子沿着山谷中的溪流缓缓漂过两千五百米的距离,一路上可以观赏山涧野花,聆听小鸟低语,并实地体验河流中科里奥利力对河岸的塑造作用,研究河流转弯处泥沙的沉积情况。

但是体验中的槽点是:大体重的人会因为船底凹陷导致被卡在浅滩的泥沙里面……

一路上我都在和浅滩搏斗,不断坐滩,然后脱离作业,另外一点是使用一根撑船的杆子很难把握推进力是否过自己和船的重心(其实很多时候都不会过),导致不断给自己施加角动量(旋转的旅程)。

原始森林

据说是个地缝,看着小,实则里面的路很长,而且最后从里面上来的时候要在相当短的距离内提升巨大的高程,非常考验体力。

很幸运,在一处安静的泉水附近发现了一只正在饮水小松鼠,种类和我前一天在西拉木伦公园见到的一模一样,但是和北大的松鼠迥然不同:通辽的松鼠主要是浅土黄色(北大松鼠是全身黑),长尾巴,但是尾巴上没有蓬松的长绒毛;背后从头到尾有三道黑色纹路,呈对称分布;耳朵上也不像北大松鼠那样长分束天线般的毛,此外,北大松鼠尖耳朵,通辽松鼠是圆耳朵。可是松鼠都很怕生,每次都在我掏出手机之前就溜走了……

各种山谷中的泉眼从两侧缓缓流出涓涓细流,然后通过各种的路径汇入谷底的小溪,溪水很清也很浅,水里没有鱼,但是水底的泥沙摸上去很舒服,这里的水和空气都很干净,水边的断木上爬满了苔藓和矮蕨,可是无论我怎么找,都没有发现哪怕一个蘑菇。

好人好事

在搭乘三点从大青沟开往甘旗卡的公交车上,帮助了一位女士,替他规划了从甘旗卡到通辽的交通方式,并带她到甘旗卡火车站买了票,毕竟都是顺路(我也从甘旗卡坐途径的硬座回通辽),能帮就帮吧。

惨痛教训

晚上在通辽站候车时才发现,帽子丢了,想来是挂在硬座旁边的衣帽钩上,没有拿下来导致的……

一个人 + 困 就是这样丢三落四……

通辽的最后一夜

万达广场

回到通辽之后就去往万达广场“调研”了一番通辽的经济社会发展情况,顺道再找一家馆子吃一顿蒙餐。

在万达,唯一的消费主义蛊惑再次发作,又不争气地拐进了旁边的 DQ店,点了个小杯的香草朗姆暴风雪。

每次见 DQ 我必吃,然后除了暴风雪其他的我都不吃,不过事情还是在起变化的,以前非超大杯我不吃,后来只吃中杯,现在觉得小杯都太多,以后看来只能吃迷你杯了……

这个万达里面手机、家电、潮玩、衣服、饮食都还是比较全的,种类很丰富,规模也很大;在商场里面看到了华为店门口有问界汽车的实物展台,说明这座商场面向的人群是有一定净值的(也说明当地经济还算中等发达);不过商场里面没有联想、外星人、ROG 这些,这可能也和商场的定位以及消费人群有关吧。

吃饱喝足,想起自己还有四个同学(分配给我的和招生目标的联系任务)没联系,看到万达广场附近有着发达的自习室商业,于是想找一个有会议室/研讨室的自习室完成这项帕鲁任务,结果问了一圈,没有一家有会议室……

太困了,转不动夜市,于是还是去通辽站吧,在那里面寻个僻静点的地方,打完电话就睡一会吧……

在通辽站因为太困又成功把自己的充电宝丢在了充电的地方。

到了夜里十二点

上了车,发现是二手卧具,虽然揉成一团,不过还算干净,这么晚了也找不到列车员,还是先将就一个晚上吧。

醒来时已经到山海关了,车窗外淅淅沥沥地下了一点小雨,希望能够为华北带来些许的清凉吧。(在北京真的快被热死了,都在尽量避免一切昼间的室外活动)

以前自嘲说宿舍的铺还不如火车硬卧,但是真正躺在硬卧上独自一人过夜时,才会思念宿舍那个俨然成为自己的窝(家?)一样的床铺。

写在最后

独自一人,说走就走的旅行,孤独、安静,但是也处处闪烁着小小的喜悦之情。